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Opel Blitz 3(t) Type S

Pubblicato il: Mercoledì, 08 Marzo 2017 17:41
Opel Blitz 3(t) Type S

Finalizzato il primo pezzo per il plastico della Normandia. L'Opel Blitz, un po' "ruvido" come mezzo ma venuto benino.

PRO

*   realizzazione finale di buon livello

CONTRO

*   -

UN PO' DI STORIA

L'Opel Blitz è stato un modello di autocarro prodotto dalla Opel dal 1937 al 1973 il cui nome proviene dal termine in lingua tedesca del logo aziendale, la saetta.

Entrato in produzione nel 1937, le sue caratteristiche progettuali sono tipicamente di scuola statunitense, visto che la Opel era stata assorbita dalla General Motors nel 1929. Il motore, sei cilindri a benzina, è un Buick costruito su licenza in Germania. La trazione, per il tipo "S" era solo posteriore e venne approntata, nel 1940, una versione (tipo "A") con trazione anteriore inseribile.

Nella versione da 3 tonnellate fu il principale autocarro tattico tedesco della seconda guerra mondiale nonostante che nella sua versione base, la più diffusa, fosse un mezzo 4x2 di cui vennero costruiti 70.000 esemplari (Typ S); della versione 4x4 ne vennero costruiti invece 25.000 esemplari (Typ A). Esso contribuì grandemente a razionalizzare il parco veicoli dell'esercito, con oltre 100 modelli in servizio alla fine degli anni trenta.

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Informazioni Tecniche

Tipologia Mezzo:
Camion e Furgoni
Scala:
1:35
Marca:
Italeri
Allestimento:
-
Esercito:
Germania
Finito di costruire:
Mercoledì, 08 Marzo 2017

Dati del sito

Pubblicato in:
Visite alla pagina:
719
Ultima modifica:
Domenica, 03 Settembre 2017 10:01
Se anche tu vuoi metterti alla prova con questo mezzo ecco dove puoi trovarlo online
Italeri Opel Blitz 1:35 (clicca sul link)
Federico Fiorini

L'autore

Webdesigner e grafico deve la sua passione per il modellismo al nonno che gli ha trasmesso l'amore per il collezionismo e i kit di montaggio. Dopo un lungo periodo di inattività, tra i 16 e i 30 anni, riprende in mano la passione che, nonostante un fastidiosissimo daltonismo, cerca di portare avanti con impegno e dedizione.
Non ama fossilizzarsi su un genere e una scala sola ma preferisce "provare tutto" nonostante abbia una spiccata preferenza per i classici 1:72 per aerei e 1:35 per i mezzi di terra.

Coltiva insieme al modellismo la passione per il calcio, la storia e per l'Irlanda.

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